Der City - Tunnel Leipzig ist der letzte und zentrale Baustein in der Neuordnung des Eisenbahnsystems im Großraum Leipzig.

Der Tunnel wird das Zentrum der Messestadt vom Bayrischen Bahnhof bis zum Hauptbahnhof unterqueren.

Für die vorgesehenen Neubauten der unterirdischen Stationen "Bayrischer Bahnhof", hat die VIT GmbH im Jahre 2006 720 Stck. Temporär - Litzenanker ( Länge bis 30 m ) verbaut. An der Anschlußbaustelle (Station "Markt") werden z.Zt. weitere Ankerarbeiten ausgeführt, so dass sich bei Beendigung der Arbeiten sich die Gesamtleistung der VIT GmbH auf 1000 Stck. Temporär - Litzenanker beläuft.